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Le nouveau freinage d’urgence de Volvo

Le nouveau freinage d'urgence de Volvo
Découvrez le nouveau système de freinage d'urgence de Volvo et on peut dire que ça marche pile-poil !!

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Un commentaire

  1. le problème des freinages des camions est dans leurs chargements: un 40 tonnes qui transporte par exemple 15 tonnes de tiges de métal, s’il freine aussi brusquement, les tiges traversent toute la cabine pour ressortir par devant. à vide il est assez facile de freiner un camion. en charge, c’est la masse transportée (masse utile) qui empêche tout freinage trop brusque

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