Accueil » High-Tech / Sciences » Le train qui ne s’arrête jamais

Le train qui ne s’arrête jamais

Le train qui ne s’arrête jamais

Le taïwanais Peng Yu-lun est à l’origine d’un projet novateur de train qui ne s’arrête jamais. Le principe : Le train porte sur son toit une navette. A l’approche d’une station, les passagers qui veulent descendre rejoignent cette navette. Pendant ce temps, en gare, une autre navette à l’arrêt prend les passagers voulant monter dans le train. Le train arrive alors à la station, mais ne s’arrête pas, au pire, il ralenti un peu. La navette qui était en gare est alors comme accrochée sur le toit du train et part avec, la navette qui était sur le train est elle décrochée et s’arrête doucement en gare.


Le train

Et voilà comment gagner du temps (pas d’arrêt, pas de bousculade entre les gens qui montent et descendent) et de l’énergie (consommation lors de la décélération et de l’accélération du train).

Pas bête mais il fallait y penser ! Et c’est en 2007 que cet inventeur a rendu public cette idée pour laquelle il a déposé un brevet. Bon, il reste du boulot, parce que pour l’instant il ne sait pas du tout comment réaliser ce défi technique !

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

5 commentaires

  1. Bonne mais pour le faire cest pas gagne
    (posté avec l’application iPhone Sites Qui Buzz)

  2. Et si on ne pas descendre mais continuer?
    (posté avec l’application iPhone Sites Qui Buzz)

  3. il faut autant de navettes que d’arrêts car si il n’y a que des « entrées » et pas de « sorties » il faut tout de même débarquer la navette vide pour embarquer la pleine…

  4. Que faire si la navette pour débarquer est pleine? On fait un autre tour de train…
    (posté avec l’application iPhone Sites Qui Buzz)

  5. Un peu tard pour répondre, mais :
    1 : une fois dans la navette que vous avez pris pour embarquer, vous descendez dans le train, par des escaliers, je suppose… vous faites votre voyage et vous remontez dans la navette qui va s’arrêter juste avant votre gare de destination
    2: évidemment il y a une navette par gare d’arrêt, ça va coûter cher…
    3: effectivement il n’y aura pas autant de monde qui monte et descend à Pontault Combault qu’à Fontenay sous bois, il faudra donc prévoir! pas facile,
    et enfin 4 : effectivement, bonne idée, mais c’est pas gagné!!

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *